AMSTERDAM – Loogman Logistics heeft het zesde en laatste exemplaar van een serie van zes nieuwe D-TEC breker containerchassis in gebruik genomen. Met de nieuwe chassis wil het Amsterdamse transportbedrijf flexibeler en efficiënter containers kunnen vervoeren.
De keuze voor de D-TEC breker containerchassis is volgens Loogman Logistics gemaakt om klanten flexibeler te kunnen bedienen. Met de combinatie kunnen twee containers met één vrachtwagen worden meegenomen, waarbij de containers onafhankelijk van elkaar bij klanten kunnen worden geladen of gelost.
“Met één vrachtwagen kunnen we twee containers meenemen en deze onafhankelijk van elkaar bij de klant laden of lossen. Daarmee kunnen we onze klanten flexibeler bedienen en tegelijkertijd efficiënter werken”, aldus Loogman Logistics.
Minder transportbewegingen
Volgens het transportbedrijf levert de inzet van de nieuwe chassis ook voordelen op het gebied van efficiëntie en kosten. Doordat meerdere containers met één vrachtwagen kunnen worden vervoerd, kan het aantal transportbewegingen worden beperkt.
Dat moet volgens Loogman Logistics leiden tot minder brandstofverbruik, lagere tolkosten en een lagere CO2-uitstoot.
Alle zes de nieuwe D-TEC breker containerchassis zijn inmiddels in gebruik binnen de dagelijkse transportactiviteiten van het bedrijf.
Samenwerking met ATL Renting
De nieuwe chassis zijn geleverd in samenwerking met ATL Renting. Volgens Loogman Logistics sluit deze samenwerking aan bij de verdere groeiambities van de onderneming.
De zes nieuwe breker chassis zijn niet de enige recente investering van Loogman Logistics in materieel van D-TEC. Vorige maand plaatste het bedrijf ook al een order voor 25 D-TEC Multi containerchassis.
