ZOETERMEER – De gewichtsbeperking die vanaf 21 oktober geldt op de Markerwaarddijk (N307) heeft grote gevolgen voor transportondernemers in Noord-Nederland. Transport en Logistiek Nederland (TLN) waarschuwt voor extra kilometers, hogere kosten en langere reistijden en vraagt Rijkswaterstaat zo snel mogelijk om meer duidelijkheid en perspectief voor ondernemers.
Vanaf 21 oktober geldt op de Markerwaarddijk, ook bekend als de Houtribdijk, een maximumgewicht van 15 ton en een maximale aslast van 7,3 ton. Hierdoor kan zwaar vrachtverkeer niet langer via de bruggen over de Houtribsluizen rijden.
De maatregel is volgens Rijkswaterstaat noodzakelijk om verdere schade aan de bruggen te voorkomen. Zwaar verkeer moet als gevolg van de beperking omrijden via de A6 en A7 en voor bepaalde verbindingen gebruikmaken van de route via de Afsluitdijk.
Extra kilometers en hogere kosten
Volgens TLN worden vooral ondernemers geraakt die dagelijks afhankelijk zijn van de verbinding tussen Noord-Holland, Flevoland en Friesland. Het omrijden betekent extra kilometers en hogere kosten en zorgt volgens de brancheorganisatie bovendien voor een grotere belasting van alternatieve routes.
Voor veel transportbedrijven vormt de N307 een belangrijke schakel in de logistieke planning. Het wegvallen van de verbinding voor zwaar vrachtverkeer heeft volgens TLN daarom directe gevolgen voor de efficiëntie van transportstromen van en naar Friesland en andere delen van Noord-Nederland.
TLN wil snel meer duidelijkheid
TLN zegt te begrijpen dat maatregelen noodzakelijk zijn om de veiligheid van de infrastructuur te waarborgen. De organisatie wil echter zo snel mogelijk meer perspectief van Rijkswaterstaat.
Daarbij wil TLN onder meer duidelijkheid over mogelijke spoedoperaties aan de bruggen en de gevolgen daarvan voor transportondernemers.
De brancheorganisatie is naar eigen zeggen in gesprek over mogelijkheden voor snelle herstelmaatregelen, meer duidelijkheid en maatregelen die de gevolgen voor transportondernemers kunnen verlichten.
Grotere onderhoudsopgave
Volgens TLN staat de situatie bij de Houtribdijk symbool voor een veel grotere onderhoudsopgave. Veel bruggen, sluizen en wegen in Nederland naderen het einde van hun technische levensduur.
De aangekondigde herprioritering van Rijksinfrastructurele projecten maakt volgens de organisatie duidelijk dat scherpe keuzes noodzakelijk zijn. TLN benadrukt dat een betrouwbare bereikbaarheid van economische kerngebieden en Noord-Nederland daarbij een belangrijk uitgangspunt moet blijven.
Nadeelcompensatie
Transportondernemers die schade ondervinden als gevolg van de gewijzigde situatie kunnen volgens TLN mogelijk een beroep doen op de nadeelcompensatieregeling van Rijkswaterstaat.
TLN laat weten nieuwe informatie van Rijkswaterstaat over de situatie en eventuele maatregelen met ondernemers te zullen delen.
