AMERSFOORT – FrieslandCampina heeft met zeven transportbedrijven in Nederland en Duitsland een alliantie gesloten om het melktransport verder te verduurzamen. Bij de vervanging van voertuigen willen de partijen kiezen voor vrachtwagens op biomethaan (bio-CNG). Naar verwachting wordt de komende jaren ongeveer de helft van de transportvloot omgezet naar bio-CNG.
Met de samenwerking willen FrieslandCampina en de transportbedrijven de CO₂-uitstoot van de transportactiviteiten verminderen. Er wordt geïnvesteerd in de verduurzaming van het melktransport in Nederland, België en Duitsland.
Onderdeel van de samenwerking is ook de verdere ontwikkeling van tank- en laadinfrastructuur. Daarmee moeten duurzame brandstoffen en emissiearme voertuigen op grotere schaal kunnen worden ingezet binnen de transportketen van FrieslandCampina.
“Biomethaan is momenteel een van de meest praktische en schaalbare oplossingen om de CO₂-uitstoot van melktransport op korte termijn substantieel te verminderen”, zegt Mirco Schoemaker, directeur van transportbedrijf Schoemaker Transporte.
Volgens hem vraagt de overstap tegelijkertijd om aanzienlijke investeringen. “De overstap naar biomethaan vraagt om flinke investeringen in zowel voertuigen als tankinfrastructuur. Alleen door als ketenpartners echt samen te werken kunnen we deze transitie richting duurzamer melktransport versnellen.”
Van mest naar brandstof voor melkwagens
Een bijzonder onderdeel van de aanpak is dat een deel van het gebruikte biomethaan wordt geproduceerd door mestvergisting. Reststromen uit de melkveehouderij worden daarmee omgezet in hernieuwbare brandstof die vervolgens kan worden gebruikt voor het vervoer van melk.
In Duitsland gebeurt dat al bij lid-melkveebedrijf Barver Landmilch in de deelstaat Nedersaksen. Het melkveebedrijf produceert biomethaan volledig met een eigen mestvergister en beschikt daarnaast over tankfaciliteiten op het erf.
Hierdoor kunnen melkwagens die in de regio melk ophalen direct worden getankt met lokaal geproduceerde bio-CNG.
“Het mooie van bio-CNG is dat we een directe verbinding leggen tussen onze leden-melkveehouders en onze logistiek. Melk kan straks worden vervoerd met brandstof die mede afkomstig is van onze eigen leden-melkveebedrijven”, zegt Marcel Ebbelaar, Manager Milk Logistics & Transport bij FrieslandCampina.
“Daarmee verminderen we de uitstoot van het transport en maken we ook de keten meer circulair. Hiermee laten we zien hoe samenwerking binnen de coöperatie kan bijdragen aan verdere verduurzaming”, aldus Ebbelaar.
