AMSTELVEEN – KLM heeft in een rapport vier mogelijke toekomstscenario’s voor de luchtvaartmaatschappij onderzocht. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij bevindt zich momenteel in moeilijk vaarwater, stelt het rapport. De vier scenario’s geven een beeld van hoe KLM er in 2030 uit zou kunnen zien.
De vier scenario’s zijn geen voorspellingen of actieplannen, benadrukt een woordvoerster van KLM. Er is bijvoorbeeld gekeken naar wat er gebeurt als Air France-KLM besluit in te grijpen en de regie neemt of als de directie van KLM er juist voor kiest om zelf de regie te nemen. Uitkomsten zijn onder meer het afstoten van verschillende onderdelen of een fikse banenreductie.
“De sterkste boodschap die deze scenario’s uitdragen is, in mijn ogen, urgentie. Wachten is geen optie. Uitstel heeft gevolgen”, stelt topvrouw Marjan Rintel in het voorwoord.
‘Belangrijke keuzes’
De toekomst zal waarschijnlijk elementen bevatten van alle vier deze scenario’s, staat in het rapport. De scenario’s zijn uitgewerkt door een groep werknemers en externe partners. Het gaat in totaal om 37 deelnemers, waaronder cabinepersoneel, vliegers en technici van KLM en vertegenwoordigers van onder meer Schiphol, Luchtverkeersleiding Nederland en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
“KLM staat voor belangrijke keuzes”, legt Rintel het belang van het rapport uit. “Onze kostenbasis staat onder druk. Het maatschappelijke en politieke debat over luchtvaart is verscherpt. In sommige andere landen wordt zwaar geïnvesteerd en geïnnoveerd in de luchtvaart, waardoor het concurrentieveld verandert. We moeten de signalen serieus nemen en er samen op reageren.”
De luchtvaartmaatschappij ziet het rapport als het begin van het gesprek over de strategische keuzes die KLM moet gaan maken. Vakbond FNV laat weten graag met KLM dat gesprek aan te gaan. “Er liggen nu scenario’s op tafel, maar wij willen weten wat KLM daadwerkelijk van plan is. Voor FNV is één ding helder: de Nederlandse werkgelegenheid van KLM-medewerkers staat voorop. Daar zullen we de concrete plannen ook aan toetsen”, stelt FNV-bestuurder Egon Groen.
