DEN HAAG/SCHIEDAM – Het gerechtshof Den Haag heeft een vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor de diefstal van een oplegger met container waarin 719 elektrische steps met een totale waarde van 50.000 euro lagen. De chauffeur gebruikte bij de ladingdiefstal de vrachtwagen die hij enkele weken daarvoor van zijn nieuwe werkgever in gebruik had gekregen. Het hof legt hem twaalf weken gevangenisstraf op, waarvan zes weken voorwaardelijk, en een taakstraf van 180 uur.
De ladingdiefstal vond plaats in de nacht van 23 op 24 mei 2025. De oplegger met container en de daarin aanwezige elektrische steps werd weggenomen van een parkeerplaats in Schiedam. Het ging om 719 e-steps van het merk Kukirin, type G2.
De verdachte was op 6 mei 2025 in dienst gekomen bij een transportbedrijf en had voor zijn werkzaamheden de beschikking gekregen over een vrachtwagen. Volgens een mede-eigenaar van het bedrijf had alleen de verdachte de sleutels van die vrachtwagen. De chauffeur verklaarde zelf eveneens dat hij over de sleutels beschikte, ook op de dag van de diefstal.
Chauffeurspas in tachograaf
De betreffende vrachtwagen werd in de vroege ochtend van 24 mei gezien in de richting van en vrijwel op de plaats waar later de gestolen oplegger en container zonder lading werden teruggevonden.
De oplegger met container was enkele uren daarvoor, om 04.02 uur, uit Schiedam weggenomen door een vrachtwagen van hetzelfde merk en type als die van de verdachte. Uit de tachograaf van de vrachtwagen bleek bovendien dat rond dat tijdstip met het voertuig werd gereden. Op dat moment zat de bestuurderskaart van de verdachte in de tachograaf.
Volgens het hof staat op basis van deze omstandigheden vast dat de chauffeur de oplegger met container en de lading e-steps heeft weggenomen met de vrachtwagen die hij op dat moment enkele weken in gebruik had.
‘Iemand anders heeft het gedaan’
De verdediging voerde zowel bij de rechtbank als in hoger beroep aan dat mogelijk iemand anders de ladingdiefstal had gepleegd. Die persoon zou daarvoor de vrachtwagen, sleutels en bestuurderspas van de verdachte hebben gebruikt.
Het hof gaat niet mee in dat scenario. Volgens de rechters heeft de verdediging niet meer gedaan dan een theoretische mogelijkheid opperen, zonder een concreet alternatief scenario of onderbouwing te geven.
Ook de chauffeur zelf gaf geen verdere uitleg. Hij bleef volgens het hof bij een “kale” ontkenning. Het alternatieve scenario is daarom niet aannemelijk geworden.
Hof: ladingdiefstal grote bron van schade voor transportsector
Het gerechtshof staat in de strafmotivering nadrukkelijk stil bij de gevolgen van ladingdiefstal voor de transportsector.
“Ladingdiefstallen vormen in het algemeen voor de transportsector een grote bron van schade”, stelt het hof. Naast de directe materiële schade wijst het gerechtshof op hogere verzekeringspremies en de noodzaak om steeds verdergaande maatregelen te nemen om dergelijke criminaliteit te voorkomen.
De rechters nemen de chauffeur daarnaast kwalijk dat hij de vrachtwagen van zijn nieuwe werkgever gebruikte voor de diefstal.
Nog altijd werkzaam als vrachtwagenchauffeur
Opvallend is dat de verdachte nog steeds als vrachtwagenchauffeur werkt. Sinds maart 2026 is hij volgens de uitspraak als zzp’er fulltime werkzaam voor een nieuwe vaste opdrachtgever.
Tijdens de behandeling in hoger beroep verklaarde hij dat hij bang was zijn werk kwijt te raken als hij opnieuw naar de gevangenis zou moeten. Het hof heeft bij het bepalen van de straf rekening gehouden met zijn persoonlijke omstandigheden en het feit dat hij niet eerder voor soortgelijke strafbare feiten was veroordeeld.
De rechtbank Rotterdam had hem eerder veroordeeld tot 42 dagen gevangenisstraf en 180 uur taakstraf. Het hof vindt die straf onvoldoende recht doen aan de ernst van het feit en legt een hogere straf op.
Twaalf weken cel en 180 uur taakstraf
De chauffeur krijgt twaalf weken gevangenisstraf, waarvan zes weken voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar. De tijd die hij al in voorarrest heeft doorgebracht, wordt van het onvoorwaardelijke gedeelte afgetrokken. Volgens het hof betekent dit dat hij niet opnieuw de gevangenis in hoeft.
Daarnaast krijgt hij een taakstraf van 180 uur. Als hij die niet naar behoren uitvoert, kan deze worden vervangen door negentig dagen hechtenis.
Een bedrijf had in de strafzaak een schadevergoeding van 59.280 euro geëist. Het hof verklaarde de benadeelde partij echter niet-ontvankelijk omdat niet was gebleken dat de persoon die de vordering indiende op de wettelijk vereiste manier was gemachtigd. De schadeclaim kan nog wel bij de burgerlijke rechter worden ingediend.
