DEN HAAG – Bedrijven in de chemische industrie moeten mogelijk in sommige gevallen de productie deels afschalen als lage waterstanden langdurig aanhouden en er niet genoeg vervangende transportcapaciteit beschikbaar is. Dat laat een woordvoerster van de Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) weten.
Veel chemiebedrijven in Nederland bevinden zich op een chemiecluster. Deze bedrijven leveren zoveel mogelijk producten aan elkaar, waardoor er minder transport nodig is, legt de VNCI uit.
Verder worden een aantal stoffen in de chemische industrie voornamelijk via pijpleidingen vervoerd. Het gaat om ongeveer 60 procent van het totale vervoer. Van het overige transport, ongeveer 40 procent van het totaal, vindt driekwart plaats via de binnenvaart. Hoewel de binnenvaart dus een belangrijk transportmiddel is, maken niet alle chemiebedrijven er gebruik van, aldus VNCI.
Laagste waterstand
“Alternatieve vervoersmodaliteiten, zoals weg- en spoorvervoer, kunnen een deel van het transport overnemen, maar kennen belangrijke beperkingen.” Zo is er niet altijd voldoende vrachtwagencapaciteit beschikbaar en kosten de alternatieven meer, volgens de brancheorganisatie. Ook vereist spoorvervoer specifieke aansluitingen en materieel die niet overal aanwezig zijn.
Een paar dagen geleden werd de laagste waterstand van de Rijn in Nederland ooit gemeten. Op 3 augustus werd bij Lobith, waar de rivier Nederland binnenkomt, een waterpeil genoteerd van 6,33 meter boven NAP.
Ook de Duitse chemische industrie heeft gewaarschuwd dat lage waterstanden op de Rijn en andere rivieren bedrijven kunnen dwingen de productie te verlagen, schreef het Duitse persbureau DPA donderdag op basis van de Duitse brancheorganisatie VCI.
