BRUSSEL/LUXEMBURG – De Europese Commissie heeft goedkeuring verleend aan een Luxemburgse staatssteunregeling ter waarde van 54 miljoen euro om wegvervoerders en spoorvrachtbedrijven te compenseren voor de sterk gestegen brandstofprijzen als gevolg van de crisis in het Midden-Oosten.
De regeling is goedgekeurd op basis van het Temporary State Aid Framework for the Middle East Crisis (METSAF), dat de Europese Commissie op 29 april 2026 heeft vastgesteld. Het tijdelijke steunkader moet lidstaten in staat stellen bedrijven in zwaar getroffen sectoren snel financieel te ondersteunen.
Tot 70 procent van extra brandstofkosten
De Luxemburgse regeling richt zich op ondernemingen die actief zijn in het weg- en spoorvrachtvervoer. De steun wordt verstrekt in de vorm van directe subsidies en kan oplopen tot 70 procent van de extra brandstofkosten die bedrijven maken als gevolg van de crisis in het Midden-Oosten.
De regeling geldt voor de periode van 1 maart tot en met 31 december 2026.
Voldoet aan Europese staatssteunregels
De Europese Commissie heeft de regeling getoetst aan de Europese staatssteunregels, waaronder artikel 107, lid 3, onder c, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie en de voorwaarden uit het METSAF.
Volgens de Commissie voldoet de Luxemburgse regeling aan alle vereisten. Zo is sprake van een duidelijk vastgesteld budget en is de steun tijdelijk bedoeld om bedrijven in de weg- en spoorvrachtsector te ondersteunen. De Commissie concludeert dat de regeling noodzakelijk, passend en evenredig is en dat zij de concurrentie binnen de Europese interne markt niet onevenredig verstoort.
Tijdelijk steunkader vanwege crisis Midden-Oosten
Het METSAF werd op 29 april 2026 ingevoerd om de economische gevolgen van de crisis in het Midden-Oosten op te vangen. Het tijdelijke kader richt zich op sectoren die het hardst worden geraakt door de stijgende energie- en brandstofprijzen, waaronder de landbouw, visserij, transport en energie-intensieve industrie.
De regeling blijft voorlopig van kracht tot 31 december 2026. De Europese Commissie zal het steunkader gedurende die periode blijven evalueren op basis van de ontwikkelingen in het Midden-Oosten en de algemene economische situatie.
Hoewel de Europese Commissie benadrukt dat de overgang naar een duurzame economie de structurele oplossing blijft om bedrijven minder afhankelijk te maken van schommelingen op de energiemarkt, biedt het tijdelijke steunkader lidstaten de mogelijkheid om bedrijven op korte termijn te ondersteunen en ernstige economische schade te voorkomen.
Naast compensatie voor hogere brandstofkosten biedt het METSAF ook ruimte voor andere vormen van steun, waaronder vereenvoudigde regelingen voor kleinere steunbedragen en extra flexibiliteit bij steunmaatregelen om pieken in de elektriciteitsprijzen op te vangen.
