DEN HAAG – Het aantal diefstallen van zware bedrijfsauto’s (vrachtwagens) is in de eerste helft van 2026 met 39 procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ook bij lichte bedrijfsauto’s (bestelbussen) nam het aantal diefstallen af, met 5 procent. Dat blijkt uit de halfjaarrapportage Zicht op Voertuigcriminaliteit van Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV).
Minder diefstallen van bedrijfsvoertuigen
In totaal werden in de eerste zes maanden van 2026 886 lichte bedrijfsauto’s en 38 zware bedrijfsauto’s als gestolen of verduisterd geregistreerd. Dat zijn respectievelijk 51 en 24 voertuigen minder dan in dezelfde periode een jaar eerder. Volgens VbV lijkt de forse procentuele daling bij vrachtwagens mede groot doordat het absolute aantal diefstallen relatief laag is.
Ook bij personenauto’s (-9%), motorfietsen (-5%), land- en bosbouwvoertuigen (-39%) en aanhangwagens en opleggers (-18%) daalde het aantal diefstallen. Alleen bromfietsen vormden een uitzondering; daarvan steeg het aantal diefstallen met 10 procent.
Schadelast lichte bedrijfsauto’s blijft gelijk
Ondanks de daling van het aantal gestolen lichte bedrijfsauto’s bleef de totale schadelast vrijwel onveranderd. De gemiddelde waarde van een gestolen bestelauto steeg met 7 procent naar ruim 14.000 euro, waardoor de totale schade met 1 procent opliep tot ruim 12,4 miljoen euro.
Ford Transit Custom en Mercedes-Benz Vito vaker doelwit
Binnen de categorie lichte bedrijfsauto’s zijn duidelijke verschuivingen zichtbaar. De Ford Transit Custom/Tourneo Custom (bouwjaren 2012-2023) was met 60 diefstallen de meest gestolen bestelauto, een stijging van 76 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Ook de Mercedes-Benz Vito (2014-2024) werd aanzienlijk vaker gestolen. Het aantal diefstallen steeg eveneens met 76 procent naar 51.
Daarentegen nam het aantal diefstallen van verschillende uitvoeringen van de Mercedes-Benz Sprinter juist af. Op modelniveau blijft de Sprinter echter het meest gestolen type lichte bedrijfsauto, met een aandeel van ruim 16 procent van alle diefstallen in deze voertuigcategorie.
Mercedes-Benz Sprinter blijft grootste risicovoertuig
Hoewel de Ford Transit Custom en Mercedes-Benz Vito het vaakst werden gestolen, blijkt uit het diefstalrisicomodel van VbV dat verschillende uitvoeringen van de Mercedes-Benz Sprinter nog altijd het grootste diefstalrisico lopen. De top vier van voertuigen met het hoogste diefstalrisico bestaat volledig uit Sprinter-uitvoeringen. Ook de Mercedes-Benz Vito, Volkswagen Transporter T6, Fiat Ducato, Renault Master chassis-cabine en Peugeot Boxer behoren tot de risicovolste lichte bedrijfsauto’s.
Meer voertuigen teruggevonden
In de eerste helft van 2026 werden 3.697 gestolen personenauto’s, lichte bedrijfsauto’s en motorfietsen teruggevonden, een stijging van 9 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarvan werden 406 voertuigen in het buitenland aangetroffen, 11 procent minder dan in dezelfde periode van 2025. Duitsland en België blijven de belangrijkste landen waar Nederlandse gestolen voertuigen worden teruggevonden.
