BARNEVELD – Van Reenen uit Barneveld heeft een serie nieuwe DAF-vrachtwagens in gebruik genomen als onderdeel van de verdere vernieuwing van het wagenpark. De levering omvat onder meer drie volledig elektrische DAF XD 350 Electric-trucks. Bij de samenstelling van de order hield de transportonderneming rekening met de groeiende vraag naar emissievrij vervoer, strengere milieueisen en de invoering van de vrachtwagenheffing.
Naast de drie elektrische trucks bestaat de levering uit een DAF XG 6×2-bakwagen, tien DAF XG-trekkers, acht DAF XD-trekkers en twee DAF XF-trekkers. De voertuigen zijn geleverd door Bakker Bedrijfswagens in Barneveld.
Vijf elektrische vrachtwagens in de vloot
Met de ingebruikname van de drie nieuwe DAF XD Electric-trucks beschikt Van Reenen nu over vijf volledig emissievrije vrachtwagens binnen een totale vloot van circa 120 voertuigen.
“Vorig jaar hebben we onze eerste elektrische DAF XD in gebruik genomen”, vertelt algemeen directeur Aart Hooijer. “Die hebben we destijds opgehaald bij DAF in Eindhoven. Daarbij was ook de eerste DAF aanwezig die Van Reenen in 1960 aanschafte: een torpedoneus waarmee Wim van Reenen op 19-jarige leeftijd de weg op ging. Zo kwamen twee bijzondere momenten uit onze geschiedenis samen.”
Voorbereid op vrachtwagenheffing
Volgens Hooijer is bij de investeringsbeslissing nadrukkelijk rekening gehouden met de vrachtwagenheffing die dit jaar is ingevoerd.
“Zowel de elektrische trucks als de nieuwste dieselvoertuigen vallen in een gunstigere CO₂-klasse, wat positief uitpakt voor de kilometerheffing.”
De elektrische DAF XD’s worden voornamelijk ingezet voor distributieritten binnen Nederland. De trucks zijn uitgerust met vijf accupakketten met een gezamenlijke capaciteit van 525 kWh, goed voor een actieradius tot ongeveer 400 kilometer.
Volgens Van Reenen neemt de vraag naar emissievrij transport toe, met name voor leveringen op bouwplaatsen en in binnensteden waar zero-emissiezones gelden.
Laden met eigen zonnestroom
De elektrische vrachtwagens worden zoveel mogelijk opgeladen met zelf opgewekte zonne-energie. Op het bedrijfsterrein beschikt Van Reenen over twee batterijsystemen met een gezamenlijke opslagcapaciteit van 4 MWh. Daarnaast zijn 360 kW-snelladers geplaatst voor het opladen van de voertuigen.
Hoewel de aanschaf van elektrische vrachtwagens een flinke investering vergt, verwacht Hooijer dat de exploitatiekosten op termijn concurrerend zullen zijn.
“Wij produceren een groot deel van onze eigen elektriciteit. Die stroom is goedkoper dan diesel en transporteurs krijgen steeds meer te maken met CO₂-gerelateerde kosten. Daardoor kan elektrisch rijden op termijn uitkomen op een vergelijkbare kilometerkostprijs.”
Verdere groei logistieke activiteiten
Naast de vernieuwing van het wagenpark investeert Van Reenen ook in de uitbreiding van zijn logistieke activiteiten. In 2023 nam het bedrijf een nieuwe warehousehal met automatische stellingen in gebruik. Onlangs werd bovendien een overdekte parkeervoorziening voor medewerkers gerealiseerd. De bedrijfslocatie in Barneveld beslaat inmiddels zes hectare.
Van de bedrijfsactiviteiten bestaat 86 procent uit transport. Warehousing en verhuizingen zijn goed voor respectievelijk 8 en 6 procent van de werkzaamheden.
Van de circa 120 vrachtwagens worden ongeveer 70 voertuigen ingezet voor logistiek transport in Nederland en België. Daarnaast rijden 45 trucks internationaal, met Duitsland en Frankrijk als belangrijkste bestemmingen. Verder beschikt Van Reenen over zes verhuiswagens.
