SCHIEDAM – Jumbo heeft een contract ondertekend met Dajin Heavy Industry voor de bouw van twee nieuwe heavy lift-schepen. De schepen vormen de nieuwe zogeheten L-Class-vloot van de rederij en worden ingezet voor zwaar transport over zee.
De nieuwe schepen krijgen een draagvermogen van 25.000 DWT en zijn door Jumbo zelf ontwikkeld. Volgens het bedrijf maakt die eigen ontwikkeling het mogelijk om opgedane ervaring direct te verwerken in nieuwe generaties schepen.
De L-Class-schepen worden uitgerust met twee 1.200 tons heavy lift-kranen van Huisman, goed voor een gecombineerde hijscapaciteit van 2.400 ton per schip. Het eerste schip moet in 2028 worden opgeleverd, gevolgd door het tweede in 2029.
Gericht op offshore wind en zware projectlading
De nieuwe schepen zijn ontworpen voor flexibel inzetbaar zwaar transport en krijgen onder meer een hoge dekbelasting, een groot open dekoppervlak, ruime laadcapaciteit en een diep laadruim. Volgens Jumbo sluit het ontwerp aan op de groeiende vraag naar grotere hijscapaciteit en meer laadruimte.
De L-Class wordt gebouwd volgens de classificatiestandaarden van DNV en voldoet aan moderne eisen voor schonere scheepvaart. De schepen zijn energie-efficiënt ontworpen en voorbereid op methanol als brandstof.
Jumbo wil de schepen inzetten in markten zoals offshore wind, olie- en gasprojecten, mijnbouw en andere gespecialiseerde heavy lift-operaties.
Onderdeel van JSI Alliance
De nieuwe schepen worden toegevoegd aan de vloot van de JSI Alliance, het samenwerkingsverband tussen Jumbo en SAL Heavy Lift dat in 2021 werd opgericht. In 2024 werd ook SAL Intermarine aan de alliantie toegevoegd.
Volgens Jumbo beschikt de alliantie inmiddels over meer dan tachtig schepen voor projectlading, energie-, industrie- en infrastructuurtransport wereldwijd.
Topman Peter de Bree noemt de vlootuitbreiding een belangrijke stap voor het bedrijf. “Dit project brengt nieuwe energie in onze organisatie en creëert waardevolle kansen voor klanten en partners wereldwijd”, aldus de CEO van Jumbo.
